Saaremaa Rally teine võistluspäev

Saaremaa ralli teist võistluspäeva alustati Taritu katse teistkordse läbimisega, millel pikkuseks 9,95km. Tugev vihm oli teed päris libedaks muutnud. Juba 4nda kiiruskatse võidu võttis Tänak, kes eilsete tulemuste ümberpööramisel startis täna 15-ndana. Taritu katsel kahjuks lõppes sõit Egon Kauri jaoks, kelle auto mootor lõpetas koostöö. Samuti leidis Raines Aus kiviaia, kuhu kaotas aega. Absoluutarvestus peale Taristu läbimist:

O.Tänak:
S.Plangi: +43,5
N.Gryazin:+53,2
R.Jeets:+ 1.09,0
J.Vähämiko: +1,19,8
R:Bundsen:+1.20,2
Järgmisena läbiti Kurevere 22,76 km pikkune kiiruskatse, mida vahest kutsutakse ka „maailmalõpu“ katseks, tänu raja paiknemisele saarel. Järjekordse katsevõidu sai Tänak, kelle juhitud Fiesta WRC sai ajaks 11:06,4. Katse teise aja sai Plangi ja kolmanda Koitla. Absoluut peale viite läbitud kiiruskatset nägi välja järgmine:

O.Tänak
S.Plangi: +1,13,2
N.Gryazin: +1;37,1
R.Jeets: +1;59,6
R.Bundsen: +2:16,9
R.Aus: +2:26,8
Enne hooldusalale tagasi jõudmist sõideti veel üks kiiruskatse, mille nimeks Pidula ja pikkuseks 11,30km. Kiiruskatse on üks tehnilisemaid ja kiiremaid selle aastasel Saaremaa rallil. Ralli üldvõidu poole suunduv Tänak võitis juba kuuenda kiiruskatse järjest, samas teistele ekipaažidele oli Pidula katse päris raske. Kõrgest mängust kukkus välja „piduri krambiga“ kraavi pidurdanud Plangi, kes kaotas sellega 5 minutit. R.Bundsen ei jõudnud aga üldse finišisse- Bundsen tegi enda Mitsubishi Lancer Evo VIII-ga avarii ja edasi sõitmine oli võimatu. Samuti kohtus puuga ja katkestas Škoda Fabia R5-l sõitnud soomlane J.Vähämiko, absoluudi seitsmendalt kohalt. Absoluut peale 6. kiiruskatset:

O.Tänak:
N.Gryazin: +1:54,4
R.Jeets: +2;17,5
T.Tukiainen:+3;01,9
R.Aus: +3:02,0
K.Koitla: +3:10,1
Peale hoolduspausi liiguti seitsmendale katsele, nimega Leetri ja pikkuseks 6,41 km. Katsevõit järjekordselt Tänakule. Järgnesid Gryazin ning Jeets. 8. kiiruskatse ja teistkordne läbimine Kurevere katsel, pikkusega 22,76 km. Tundub et Tänak soovib võita kõik selleaastased kiiruskatsed ja nii polnud Ford Fiesta WRC-l sõitnud Tänaku ja Grossi ekipaažile vastast.
Kui esikolmikus muutusi ei toimunud, siis edasi tulevad ekipaažide vahed on väikesed. Hoolduspausile minnes järjestus järgmine:

Tänak:
Gryazin: +2:32,8
Jeets: +3:12,0
Tukiainen: +4:01,2
Aus: +4:09,6
Koitla:+ 4:09,7
Peale hooldust oli võistlejatel veel vaja läbida kolm kiiruskatset, kogupikkusega:34,43 km. Esimene peale pausi ja kokkuvõttes üheksas katse, mis oli Leetri-nimelise katse korduvläbimine.
Järjekordselt esimene Tänak, järgnesid: Gryazin, Plangi. Absoluutarvestuses möödus Koitla Ausist ja tõusis viiendaks. 10. katsena oli kavas legendaarne Kaugatoma kiiruskatse.
Eelmisel õhtul läbiti sama katse teistpidi, seekord siis „laev paremal“, ehk kaardilt vaadates ülevalt alla. 10. katsevõit Tänakule, järgnesid Gryazin, Koitla. Saarema ralli viimase kiiruskatsena oli kavas Sääre katse, pikkusega 18,22km. Viimati sõideti Saaremaa rallil Sääre katset aastal 2001. Seega noorem põlvkond ei olnud seda kunagi võistluskatsena rallil läbida saanud. Katse võit juba aimatavalt ja õigustatult Tänakule, kes tegi sel rallil puhta töö- 11. kiiruskatsest võitis 11. Katse tulemused:

Tänak:
Gryazin:+31,1
Aus:+39,7
Plangi:+43,3
Jeets:+46,7
Tukiainen:+51,7
Kokkuvõttes esikuuik lõpetas järgnevalt:

1. O.Tänak-G.Gross (Ford Fiesta WRC)
2. N.Gryazin-Y.Fedorov (Skoda Fabia R5) : +3:24,9
3. R.Jeets-A.Toom (Skoda Fabia R5) :+ 4:49,7
4. T.Tukiainen-M.Pohjanharju (Skoda Fabia R5) : +5:24,9
5. R.Aus-T.Tigas ( VW Polo) : +5:27,0
6. K.Koitla-A.Ots (Mitsubishi Lancer Evo IX) : +6:07,3

Lisainfo tulemuste kohta:
www.saaremaarally.eu
www.autosport.ee

Võistlustel startis 174 ekipaaži, lõpetas 89.
50 .Saaremaa ralli jääb meelde hea korralduse, suure rahva huvi ja rekordilise startijate arvuga.

Suured tänud korraldajatele, kaasaelajatele, sõitjatele!